令和に復活した伝統の“マッスルカー” 新型「ACコブラ」にエントリーモデルが登場！ 390馬力の2リッターエンジン＋DCT搭載. 6.


さらに、車の設計においては、より良い重量配分とダイナミックなハンドリングを実現するために、ホイールベースを30cm、全長を11cm拡大し、スタンスも広げています。これらの設計変更により、新型ACコブラGTロードスターは、元々のモデルよりも大きくなっているにも関わらず、優れたドライビングパフォーマンスを提供します​​。


復活のACコブラ、今度は「GTクーペ」導入を予告！最大664馬力

新型ACコブラGTロードスターのドライビング性能は、その軽量かつ高剛性なアルミニウム製シャシーとカーボンファイバー製ボディシェルの組み合わせによって際立っています。車両重量は1400kgに抑えられており、5.0L V8ユニットが搭載されています。このエンジンは、自然吸気エンジン仕様で最高出力460PS 最大トルク570Nm、スーパーチャージャー仕様では最高出力663PS 最大トルク780Nmと脅威のパワーを発揮します​​。

新型ACコブラGTロードスターは、脅威的な加速能力、高速性能、そしてバランスの取れたハンドリングを備えた、スポーツカーであることは間違いありません。

伝統のマッスルカー、ACコブラが現代に復活、ユーザーを集めた体験ドライブが英国で行われました。どんなクルマなのでしょうか。

インストルメンテーションはアナログ計器と「Advanced Driver Information Centre」と呼ばれるシステムの組み合わせです。これはダッシュボード上のトグルスイッチの列の下にあるスクリーンで、メディアやナビゲーション指示から冷却水温、ブースト圧、オイル圧などのデータを表示することができます。新型コブラはマスタングのエンジンを搭載しているため、同様のエンジンデータシステムが搭載されており、ドライバーが収集した情報を表示する手段が提供されています​​。

他にも革張りの固定バックバケットシート、4点式ハーネス、クロームのロールオーバーフープなどが特徴的で、これらはオリジナルのACコブラにも見られるようなデザインです。しかし、この新型車には電動ウインドウ、クライメートコントロール、トランスミッショントンネルの上に取り付けられたインフォテインメントシステムなどの現代的な快適装備も備えています。元々のACコブラは内部が狭いことで有名でしたが、背の高いのドライバーも快適に収まるようにスペースを確保しています​​。

ACコブラ復活：ACコブラGTロードスター英国で受注開始 [最新情報]

新型ACコブラGTロードスターのインテリアは、クラッシックなスタイリングと現代的な便利さを融合したデザインです。ワールドクラスのデザイナーチームによってスタイリングされたこの車の内装は、最新の素材とテクノロジーを取り入れ、モダンながらも時代を超越した美学を備えています。インテリアには、自動車業界ではこれまで見られなかった手作業でのユニークな要素が含まれ、アナログメーターとデジタルディスプレイの組み合わせが特徴です。新しいシャシーデザインによるスペースの拡大により、大幅に改善された人間工学的な設計が、あらゆるサイズのドライバーに快適なキャビン環境を提供しています​​。

ACコブラGTロードスターのボディサイズは、全長は4225mm、全幅は1980mm、全高は1290mm、ホイールベースは2570mmです。これは、先代のACコブラMrk VIから全長が110mm、ホイールベースが284mm拡大されています。この拡幅化により、重量配分と重心位置の改良が加えられ、ハンドリングや俊敏性が飛躍的に向上しました​​。

[デザイン速報] シェルビーコブラ がなんと復活！ しかもEVじゃなくて5.0L V8とかACカーズ本気出しすぎでしょ..

さらに、新型ロードスターでは、LEDライト、現代的なドアミラー、ディフューザーに統合されたツインエキゾーストチップ、大径ホイールを採用しました​​。顔つきはオリジナルのACコブラを彷彿とさせるものの、全長とホイールベースは延長されており、カーボンファイバー製のボディワークには象徴的な白のストライプが施され、特徴的なリアフェンダーもそのままです​​。

新型ACコブラGTロードスターのエクステリアデザインは、その伝統的なルーツを尊重しつつ、現代の要素を取り入れた独特なスタイルを特徴としています。車体はクラシカルなカーボンファイバー製ボディワークを採用し、新たに専用開発されたアルミニウム製スペースフレームシャシーが使用されています。これにより、車重は1400kgに抑えられています​​​​。


あのコブラが復活！ 4月16日、モナコで行われたショーでACカーズがコブラを発表。 車のスペックは過去のコブラ以上！

ACコブラは、1962年にイギリスのACカーズによって製造された伝説的なスポーツカーです。アメリカ人のレーシングドライバーであるキャロル シェルビー（Carroll Shelby）の提案により、フォードのV8エンジンを搭載するモデルになりました。初期のモデルは4.3L V8エンジンを装備し、後に4.7L V8エンジンにアップグレードされました。1962年後半には、新しいフロントエンドデザインとラック＆ピニオンステアリングを備えたMark IIが生産され、その後、より大型でパワフルな7.0L V8エンジンを搭載したMark IIIが登場しました。しかし、Mark IIIは1965年のレースシーズンのホモロゲーション（認可）を逃し、競技用としては使用されませんでした。またMark IIIはインパクトはあったものの、販売は不振となり、経営状態も悪化していきました。

Laplusdestiny Activity/Newsbot: AC『コブラ』復活へ

新型ACコブラGTロードスターは、1960年代の伝説的な名車、ACコブラの復活版として3年以上の開発期間を経て、2023年4月に発表されました。この新型車は、633馬力を発揮するV8スーパーチャージャー搭載で、約4580万円からの価格設定となっています​​。英国のスポーツカーブランドであるACカーズは、新たに開発されたプラットフォーム、ボディ、パワートレインを採用したグランドツアラーとしてこの車を位置づけています​​。

新型オープン2シータースポーツカーの『コブラGTロードスター』…

英国の自動車メーカーACカーズが、伝説的なスポーツカー、ACコブラの最新バージョンであるACコブラGTロードスターの受注を開始しました。この新型車は、663PSのV8スーパーチャージャーエンジンと現代の技術を駆使した設計で、クラシカルな美学と最先端のパフォーマンスを融合させています。ACカーズというメーカーは英国で最も古い自動車メーカーの一つで、その代表車であるACコブラを復活させたという、胸が熱くなるようなニュースです。この車について徹底解説していきます。

【やっぱりV8】ACコブラを再生産 コルベットZ06の6.2Lエンジン EV/直4仕様につづく復活 ..

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激烈】エンジン車で復活！ACカーズ『ACコブラGTロードスター

新型クーペは、2570mmのホイールベース、全長4225mm、全幅1980mmで、前後50対50の重量バランスと低重心を実現している。クラブスポーツエディションの車重は1450kg以下を目標としている。

【激烈】エンジン車で復活！ACカーズ『ACコブラGTロードスター』

ACカーズは、イギリスを拠点とする歴史ある自動車メーカーで、特に高性能なスポーツカーで有名です。1901年に設立されたこの会社は、イギリスの自動車産業における最も古いブランドの一つであり、特にACコブラという名車で世界的な名声を獲得しました。ACコブラは1960年代に「シェルビーACコブラ」として発表され、そのパフォーマンスとスタイリングで熱狂を巻き起こし、大成功を収めました。ACカーズは、クラシックなデザインと最新技術の融合により、現代でも自動車愛好家から高い評価を受けています。ただし、経営面では倒産を経験し、最近では復刻版などの製造を続けていました。

62年、米国のシェルビー工場製の、フォードV8・4330cc164馬力搭載のACコブラは評判よく75台を完売。

ACコブラGTクーペは、ロードスターのショルダーラインを引き継ぎつつ、1960年代のイタリアンレースチームやACカーズが採用したカムテールデザインを取り入れている。このデザインは空気抵抗を減少させ、高速での性能を向上させることを目的としている。

復活のAC『コブラ』、V8スーパーチャージャーは663馬力…生産開始

ACコブラGTクーペには、サーキットでの性能を追求した「クラブスポーツエディション」を設定する。この限定モデルは99台のみ生産され、799hpのV8スーパーチャージャーエンジンを搭載する。納車は2025年末から開始される予定だ。

最高出力663ps 新型ACコブラGTロードスター 今春より限定販売へ

新型クーペは、1964年のル・マンレースカーのAC「A98クーペ」からもインスピレーションを受けており、ACコブラGTファミリーの一員としての特徴を保持している。生産は英国のACカーズの施設で行われ、アルミ製シャそーとカーボンファイバーのボディが最適化されている。

著名なACコブラは、3年間にわたる開発プログラムを経て、根本から生まれ変わる。【画像】伝説のACコブラ

この新型クーペは、ACカーズのレースの伝統にインスパイアされている。ACカーズは、モンテカルロラリーやル・マン24時間レースでの勝利に触発され、モータースポーツ由来の改良を加えたACコブラGTクーペを開発した。独特のACコブラの美学と現代的なクーペのプロファイルを融合させたこのモデルは、同社の拡大する事業の一環として登場した。

車はアナログだ！！ | ACコブラで新年おめでとうござい?..

英国のACカーズは8月1日、AC『コブラGTクーペ』を発表した。これは同社初の公式クーペモデルであり、AC『コブラGTロードスター』のプラットフォームをベースにしている。

復活なるか！？ Motorizeチャンネル【旧車・名車】[モーターライズ ch] ..

伝統のマッスルカー、ACコブラが現代に復活、ユーザーを集めた体験ドライブが英国で行われました。どんなクルマなのでしょうか。
英国の自動車メーカー、ACカーズは2024年5月24日、ドニントン パークにある本社および研究開発センターで、新型「AC Cobra GT Roadster（ACコブラGTロードスター）」の初のダイナミックデモンストレーションと体験ドライブを行い、顧客やVIPゲストに披露しました。 ACカーズは1901年に創業した、現在も残る英国で最古の自動車メーカーです。1950年代にはブリストルのエンジンを搭載した「ACエース」などを発売しています。 ACカーズの名を有名にしたのは、1962年に誕生した「ACコブラ」です。このモデルをベースに、アメリカ人のレースドライバー、キャロル・シェルビー氏がフォードエンジンを搭載したマッスルカー「シェルビーACコブラ」を制作しました。 今回、体験ドライブをおこなった新型ACコブラGTロードスターは、このACコブラの真の後継モデルです。2023年5月に復活、世界初公開されたオープンスポーツカーです。 全長4330mm×全幅1960mm×全高1400mm、ホイールベース2570mmと、オリジナルのACコブラよりも大幅に大型化されたいうボディに、663馬力・780Nmを発生するフォード製の5リッターV型8気筒＋スーパーチャージャーを搭載。組み合わせるトランスミッションは6速MT、または10速ATで、後輪を駆動します。 車両重量は1400kgと軽量ということもあり、0−100km／h加速は3.4秒、最高速度は278km／hというパフォーマンスを発揮します。 左ハンドル仕様のほか、右ハンドル仕様も用意されます。 新型ACコブラGTロードスターの英国での車両価格は、28万5000ポンド（日本円で約5692万円。付加価値税込み）からと発表されています。年産は250台で、2024年の生産分はすでに予約で割り当てられています。

27歳OLが10年間節約を続け現金一括で買った7000cc510馬力V8エンジンのシェルビーコブラ427MKⅢ。 ..

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